Автогудронаторы

Автогудронатор ДС-142Б/АГ-7,5 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;
-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

Автогудронатор ДС-43253, на базе КАМАЗ-43253-3010, распределитель с запорными соплами длиной 4м, подогрев, объем цистерны 7 кубов, теплоизоляция, гидропривод

Изготавливаем гудронаторы Hydrog на шасси, обьемом 3000л, 5000л, 6000л, 8000л, 10000л.
-Задняя двойная гидравлическая рампа регулируется до 5м.
-Производительность распределения регулируется от 0.10 до 2.55кг/м2 (для межслойного распределения и поверхностной обработки)
-Компрессор. Собственный, мощный, не требует подключение к шасси. Автоматическое подключение при падении давления.
- Самый быстрый нагрев. Продуктивная система с автомат. горелкой. Нагрев возможен так же от внешнего 230В 50Гц.
-Управление с ТV монитором.
-Бортовой компьютер. Автоматическая распределение, выдачей эмульсии.
-Ручной распылитель.
-Нагрев балки.
-Точность распределения. 38 щелевых форсунок в двойной раме с шагом 120 мм.

АГДС-3600 предназначен равномерного распределения материалов на основе дорожных битумов (битумных эмульсий) при строительстве и ремонте автомобильных дорог

Производим и реализуем автогудронаторы, кдм машины, навесное оборудование, запчасти.
Оборудование для установки на ваше шасси и уже готовые к работе машины, а так же оборудование для установки на самосвал.
Даем 100% гарантию на качество нашей продукции.

Наименование показателя Значения
Номинальная вместимость цистерны, м3 2,5
Цистерна (может быть как круглого так и эллиптического сечения) Стальная, с внутренними перегородками, термоизолированная слоем базальтового фольгированного волокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 1,0 мм
Толщина листа металла цистерны, мм 5,0
Тип привода рабочего оборудования Гидравлический
Битумный насос Шестеренный, 1,4 л/об
Разогрев битума в цистерне Дизельной горелкой через жаровую трубу
Расход топлива горелкой, (л/ч), не более 9
Подача топлива к горелке Сжатым воздухом от пневмосистемы шасси
Вместимость топливного бака горелки, м3 (л), не менее 0,02 (20)
Скорость подогрева жидкого битума в цистерне при начальной температуре +80 оС, оС/ч, не менее 10
Розлив битума Распределитель циркулярного типа
Число форсунок, шт 21
Тип форсунок Универсальные, битумные/эмульсионные
Максимальная ширина розлива, м 4,0
Изменение ширины розлива Кратное 0,19
Изменение и регулирование нормы розлива Бесступенчатое при помощи ручного регулятора расхода гидравлической жидкости
Удельная норма розлива, л/кв.м 0,3…2,5
Система очистки битумных коммуникаций Промывка дизельным топливом и продувка сжатым воздухом
Гарантия на оборудование 1 год

Автогудронатор ДС-39Г предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов.Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги;

-розлив битума через ручной распределитель при ямочном ремонте и заливке трещин.

Наименование показателя

Значения

Шасси

ГАЗ-3309

Габаритные размеры в транспортном положении, м, не более (длина×ширина×высота)

6,45×2,45×2,65

Масса снаряженного автогудронатора, кг, не более

4380

Полная масса автогудронатора, кг, не более

8180

Распределение нагрузки на дорогу от автогудронатора полной массой, кг, не более:



-на переднюю ось

2180

-на задний мост

6000

Скорость, км/ч:



Транспортная максимальная (с грузом)

85

Рабочая (при розливе)

3,5-24,6

Цистерна

Стальная, эллиптического сечения с внутренними перегородками, термоизолированная слоем стекловолокна 50 мм и облицованная стальным листом толщиной 0,8 мм

Номинальная вместимость цистерны, м3, не менее:

3,5

Тип привода рабочего оборудования



вращение битумного насоса

Механический привод:

КПП-КОМ-карданная передача

открывание-закрывание форсунок

Пневмопривод от пневмосистемы шасси

подъем-опускание распределителя

Вручную (винтовой механизм)

Битумный насос

Шестеренный, подача (ном.) 1,4 л/об, максимальная высота подачи 30 м

Подогрев битума в цистерне

Стационарной горелкой через жаровую трубу

Розлив битума

Распределитель циркуляционного типа с запорными соплами

Число форсунок, шт.

21

Максимальная ширина розлива, м

4,0

Изменение ширины розлива

Кратное 0,19 м

Удельная норма розлива, л/м2

0,5...2,5

Обслуживающий персонал

1 чел (водитель-оператор)

Интеллектуальный высокопроизводительный автогудронатор предназначен для транспортировки и распределения битумных материалов с помощью технологии слойного распределения при строительстве и ремонте дорожных покрытий с использованием битума, битумных эмульсий. Конструкция позволяет работать со всеми типами битума, распределять высоковяжущий модифицированный битум, горячий битум, эмульсионный битум и т д., используемые в дорожном строительстве, при температуре до +200°С.



Преимущества автогудронатора:
автоматическое управление и контроль всех технологических операций из кабины водителя;
подогрев дизельными горелками;
можно свободно регулировать ширину распыления, можно отдельно контролировать каждую форсунку, максимальная ширина распыления до 6 м;
дозирование распыления не влияет на изменение ходовой скорости (патент);
обладает передовой нагреваемой системой и круговой теплоудерживающей системой, которая обеспечивает бесперебойный подогрев трубопровода и насадки, после окончания строительства, и уже после окончания строительства не требуют очистки;
система контроля использует модульное проектирование. И имеет запасную систему, когда при возникновении сбоев в главной системе, можно сразу пользоваться запасной системой, что не повлияет на проведение работ;
оригинальный дизайн форсунки, дает возможность проводить тройное перекрытие;
гибкий рукав распыления может проводить добавочный разлив битума для особого участка дороги, края, угла, трещин;
гидростатический дизельный привод с пневмосистемой управления битумным насосом и распределителем;
телескопический распределитель высокоточного дозирования;

Автогудронатор ДС-39Б/АГ-4 предназначен для транспортирования жидких битумных материалов в горячем (до +200°С ) и холодном состоянии с мест производства или хранения и равномерного распределения их при строительстве и ремонте автомобильных дорог и аэродромов. Конструкция автогудронатора обеспечивает выполнение следующих операций:

-наполнение и опорожнение цистерны;

-перекачивание из посторонней емкости в постороннюю емкость, минуя цистерну;

-циркуляция битума в цистерне;

-подогрев битума в цистерне до рабочей температуры;

-розлив битума на подготовленную поверхность дороги.

Автогудронатор «Massenza» - это смонтированная на раме термоизолированая цистерна с оборудованием для нагрева и распределения битумной продукции, а также система управления распределением и приборы контроля. Вот уже на протяжении более 40 лет достижения технического прогресса в составе данного оборудования подчинены одной цели – увеличению производительности проведения работ высокого качества.

Отличительной чертой гудронаторов MASSENZA является применение высокоэффективной системы подогрева – посредством циркуляции горячего масла, которое разогревается за счет работы маслонагревательной станции.